Mulinello da mosca Lamson Hyperspeed M Coastal

Mulinello da mosca Lamson Hyperspeed M Coastal

La Lamson Hyperspeed M Coastal è un mulinello da mosca di livello premium progettato per gli appassionati di pesca sportiva che cercano prestazioni estreme nel recupero della coda di topo, frizione potente e robustezza duratura, il tutto pur mantenendo un peso contenuto. Questo mulinello nasce dall’idea di ridefinire il concetto di “retrieve rate per ounce“ — ovvero la quantità di coda recuperata per unità di peso del mulinello — offrendo prestazioni finora inarrivabili su mulinelli di questa classe.

La costruzione è interamente lavorato CNC con distribuzione ottimizzata del materiale lungo i percorsi di carico critici per garantire straordinaria forza strutturale, stabilità e leggerezza, nonostante il grande diametro della bobina.

Modello “Coastal” – rifinito con estetica e dettagli pensati per l’ambiente marino e costiero – ed è ideale per affrontare pesci veloci e potenti tipici delle “flats” salate come bonefish, permit e trevally.

Charatteristiche:

• Recupero della coda ultra-rapido: il modello M8 raccoglie circa 14 pollici (~35 cm) di coda di topo per giro, mentre l’M10 arriva fino a circa 16 pollici (~40 cm) per giro di manovella – un valore superiore alla maggior parte delle reel tradizionali
• Frizione Cobalt con certificazione IPX8 Waterproof: sistema di frizione ibrido altamente resistente all’acqua salata, sabbia e detriti, con potenza di arresto elevata per gestire pesci forti e corse improvvise
• Design Large/Extra Large Arbor: aumenta l’efficienza del recupero e riduce la memory della coda, migliorando il controllo generale della pesca
• Costruzione CNC di precisione: telaio e bobina lavorati con macchine CNC da blocchi di alluminio di alta qualità garantiscono leggerezza senza compromessi sulla resistenza
• Prodotta e assemblata negli USA (Boise, Idaho): qualità e controllo produttivo in ogni singolo componente

Colore coastal

Cura del mulinello:

Non rimuovere in nessun caso la manopola della frizione o il dado a due fori al centro della manopola della frizione.

Controllare periodicamente che il tappo sia ben fissato; deve essere sempre serrato saldamente a mano, senza utilizzare attrezzi. Se installato correttamente, il tappo del premistoppa deve poggiare completamente sul cilindro del frizione.

Il sistema di frizione è progettato per funzionare senza lubrificazione. Non utilizzare alcun tipo di olio o lubrificante all'interno o intorno al sistema di frizione. È possibile applicare una piccola quantità di WD-40 sulla manovella di recupero per rimuovere lo sporco accumulato tra la manovella e l'albero della manovella.

Sciacquare occasionalmente il mulinello sotto acqua corrente fresca e pulire la bobina e il telaio per rimuovere eventuali detriti o sporco accumulati. Assicurarsi di pulire il perno della bobina e mantenerlo libero da detriti.