Mulinello da mosca Lamson Litespeed M Ultramarine

Mulinello da mosca Lamson Litespeed M Ultramarine

Il Lamson Litespeed M rappresenta l’eccellenza nel segmento mulinelli da mosca per pesca in acqua salata e condizioni estreme. Progettata con attenzione maniacale al rapporto robustezza-peso, unisce materiali di altissima qualità ad un’ergonomia superiore, rendendola ideale per affrontare pesci potenti come tarpon, permit o GT senza fatica.

Il cuore della Litespeed M è il suo sistema di frizione ibrido Cobalt, che combina un perno fisso, grandi superfici coniche che disperdono il calore e una regolazione clic-stop facile da usare e precisa. Questa tecnologia permette una progressione fluida della resistenza, con potenza di arresto rilevante per combattimenti prolungati.

La struttura completamente lavorata CNC offre un’eccezionale rigidità e stabilità, distribuendo il materiale dove è realmente necessario per massimizzare la resistenza mantenendo il peso molto basso – un vantaggio fondamentale per performance di lancio e recupero efficienti.

Il mulinello Lamson Litespeed M Fly Reel è la variante ottimizzata per l’uso in acqua salata e condizioni difficili. Oltre alla classica leggerezza e robustezza della serie Litespeed, offre un sistema di frizione ibrido "Cobalt" con rating di impermeabilità IPX8 fino a 30 m di profondità, proteggendo la frizione da acqua, sabbia o detriti.

Charatteristiche:

• Costruzione CNC completamente lavorata per forza e leggerezza elevate
• Design Large-Arbor e struttura aperta per rapido recupero e asciugatura della coda
• Sistema di frizione ibrido Cobalt impermeabile IPX8
• Manopola di frizione con impostazioni a scatto
• Molle di frizione a progressione lineare: tensione di frizione prevedibile
• Guarnizioni dinamiche migliorate: possibile classificazione IPX (con bobina inserita)
• Perfette per una vasta gamma di tecniche di pesca con mosca
• Prodotto negli USA con materiali premium

Colore ultramarine

Cura del mulinello:

Non rimuovere in nessun caso la manopola della frizione o il dado a due fori al centro della manopola della frizione.

Controllare periodicamente che il tappo sia ben fissato; deve essere sempre serrato saldamente a mano, senza utilizzare attrezzi. Se installato correttamente, il tappo del premistoppa deve poggiare completamente sul cilindro del frizione.

Il sistema di frizione è progettato per funzionare senza lubrificazione. Non utilizzare alcun tipo di olio o lubrificante all'interno o intorno al sistema di frizione. È possibile applicare una piccola quantità di WD-40 sulla manovella di recupero per rimuovere lo sporco accumulato tra la manovella e l'albero della manovella.

Sciacquare occasionalmente il mulinello sotto acqua corrente fresca e pulire la bobina e il telaio per rimuovere eventuali detriti o sporco accumulati. Assicurarsi di pulire il perno della bobina e mantenerlo libero da detriti.