Euronymph Fliegenrolle Lamson Guru E

Fliegenrolle Lamson Guru E Euronymph

Die Lamson Guru E -3+ Fliegenrolle steht für Zuverlässigkeit, Präzision und modernes Design. Sie basiert auf der bewährten Guru-Serie von Lamson und kombiniert hochwertige Materialien mit einer klaren, funktionalen Optik.

Gefertigt aus 6061er CNC-gefrästem Aluminium, bietet die Rolle eine hervorragende Stabilität bei gleichzeitig geringem Gewicht. Das Large-Arbor-Design sorgt für schnellen Schnureinzug, optimale Schnurkontrolle und weniger Memory-Effekt der Fliegenschnur.

Ausgestattet mit dem lamson-typischen, gekapselten Konus-Bremssystem, liefert die Guru E eine gleichmäßige, ruckfreie Bremsleistung. Die Bremse ist äußerst langlebig, wartungsarm und bietet genügend Kraftreserven für den Drill kampfstarker Fische.

Die Größe -3+ eignet sich ideal für leichte bis mittelschwere Fliegenruten, insbesondere für die Fliegenfischerei mit Nymphenrute auf Forelle und Äsche in Flüssen und Seen. Ob Trockenfliege, Nymphe oder kleiner Streamer – diese Rolle überzeugt durch Kontrolle, Balance und Qualität. 

Der Clou dieser Fliegenrolle ist jedoch im Inneren verborgen. Dort befindet sich ein anpassbares Gewichtssystem mit dem die Rolle perfekt auf die Nymphenrute abgestimmt werden kann. Mit den verschiedenen Gewichtszusätzen von ½ oz (14 g), 1 oz (28 g) und 1½ oz (42 g) kann die die Balance der Rolle exakt auf die Rute abgestimmt werden.

Merkmale:

• CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse
• Drei Gewichtszusätze für perfekte Balance: ½ oz (14 g), 1 oz (28 g) und 1½ oz (42 g)
• Gekapselte Konus-Bremse von Lamson
• Large-Arbor-Design für schnellen Schnureinzug
• Leicht, stabil und langlebig
• Ideal für Rutenklasse #3–#4
• Gewicht: 138 gr
• Durchmesser: 95 mm - Breite 21 mm
• Kapazität: WF4 + 55 mt 20 lbs Backing

Farbe Tungsten

Pflegehinweise:

Entfernen Sie unter keinen Umständen den Bremsknopf oder die Mutter mit zwei Löchern in der Mitte des Bremsknopfs. Stellen Sie immer sicher, dass die Buchsenkappe fest sitzt, insbesondere vor der ersten Verwendung der Rolle oder nach einem Umbau auf Linkshand. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe fest sitzt. Sie sollte immer von Hand festgezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Bei korrekter Installation sollte die Kappe vollständig auf dem Bremszylinder sitzen. 

Das Bremssystem ist für einen schmierungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Öle oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.

Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel der Spule abzuwischen und frei von Ablagerungen zu halten. Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer salzhaltigen Umgebung unter fließendem Süßwasser ab.