Fliegenrolle Lamson Liquid Max Tidal

✓ Cobalt Drag System, IPX8 zertifiziert
✓ Ultra Large Arbor
✓ Druckgussrahmen und bearbeitete Spule
✓ Integrierter Rollenfuß
✓ Großer, griffiger Bremsknopf

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6 8 10

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Lamson Liquid Max Tidal – Fliegenrolle mit IPX8-Drag

Cobalt Drag System & Ultra Large Arbor.

Die Lamson Liquid Max Tidal setzt beim Bremsdesign auf das Cobalt Drag System – ein vollständig in den USA gefertigtes System mit proprietärem Teflon‑Legierungs‑Drag‑Kegel, Carbon‑PEEK‑Druckscheiben und selbtschmierenden Dichtungen; zertifiziert nach IPX8. Rahmen und Spule sind druckgegossen und bearbeitet. Ultra Large Arbor, integrierter Rollenfuß sowie das Pocket‑Spar‑Design sorgen für ein hohes Steifigkeits‑zu‑Gewichts‑Verhältnis. Ein großer, griffiger Bremsknopf erleichtert die Bedienung. Erhältlich in drei Größen, die Spezifikationen zu Schnurklassen, Kapazität, Gewicht und Abmessungen stehen in der Variantentabelle.

Größen und technische Daten – Lamson Liquid Max Tidal

Größe	Schnurklasse	Backing-Kapazität	Gewicht	Durchmesser	Breite
6	WF 6-7	WF6 150 yds 20#	198gr	108mm	25mm
8	WF 8-9	WF8 250 yds 20#	227gr	117mm	25mm
10	WF 10-11	WF10 250 yds 30#	255gr	127mm	28mm

Konstruktion und Ausstattung

Bremssystem	Cobalt Drag System
Schutzart	IPX8 (zertifizierte Wasserdichtigkeit)
Drag‑Kegel	proprietäre Teflon‑Legierung
Druckscheiben	Carbon‑PEEK‑Druckscheiben (thrust washers)
Dichtungen	selbtschmierende Dichtungen
Rahmen/Spule	druckgegossen und bearbeitet (pressure cast & machined)
Arbor	Ultra Large Arbor
Rollenfuß	integriert
Bedienung	großer, griffiger Bremsknopf
Bremssystem‑Fertigung	USA
Herkunft	Republik Korea

Für welchen Einsatz eignet sich die Rolle?

Die Größen 6, 8 und 10 decken die angegebenen Rutenklassen ab; mit zunehmender Größe steigen Durchmesser und Backing‑Kapazität. Das Ultra Large Arbor‑Design und das druckgegossene, bearbeitete Gehäuse sind auf ein hohes Steifigkeits‑zu‑Gewichts‑Verhältnis ausgelegt. Das IPX8‑zertifizierte Cobalt Drag System bietet eine dichte, kräftige Bremse. So lässt sich die Rolle je nach Bedarf in Setups mit moderatem bis höherem Kapazitätsanspruch einsetzen.

Pflege und Verwendung

Bremsknopf und Mutter niemals demontieren.
Vor Nutzung und nach Richtungswechsel Gland Cap per Hand fest anziehen; korrekt sitzt sie vollständig auf dem Bremszylinder.
Bremssystem läuft trocken; kein Öl oder Fett verwenden. Optional etwas WD‑40 am Griff zur Schmutzentfernung.
Süßwasser: gelegentlich gründlich abspülen, Spule/Rahmen abwischen; Spindel sauber halten.
Salzwasser: nach jedem Einsatz mit Süßwasser abspülen.
Drag gelegentlich spülen: Spule abnehmen, Gland Cap abschrauben, rote/silberne Kupplung entnehmen; alle Teile inkl. Bremszylinder innen spülen und vollständig trocknen lassen.

Go-Fish Einschätzung

Die Liquid Max Tidal kombiniert eine robuste Bauweise mit einem hochwertig konstruierten Bremssystem. Druckgegossener, bearbeiteter Rahmen und Spule, Pocket‑Spar‑Design, integrierter Rollenfuß und Ultra Large Arbor ergeben eine stabile, praxisgerechte Rolle. Das vollständig in den USA gefertigte Cobalt Drag System mit IPX8‑Zertifizierung und selbtschmierenden Dichtungen ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Mit drei Größen deckt die Serie gängige Rutenklassen von mittleren bis höheren Schnurgewichten ab – die konkreten Spezifikationen stehen in der Tabelle.

Häufige Fragen

Frage anklicken, um die Antwort zu öffnen.

Ist die Bremse wasserdicht?

Ja. Das Cobalt Drag System ist mit IPX8 zertifiziert.

Schutzart	IPX8

Lässt sich die Kurbelrichtung umstellen?

Ja. Die Pflegehinweise erwähnen das Umkehren der Laufrichtung. Nach dem Wechsel die Gland Cap per Hand fest anziehen.

Hinweis	Gland Cap nach Richtungswechsel fest anziehen

Wie sind Rahmen und Spule gefertigt?

Rahmen und Spule sind druckgegossen und anschließend bearbeitet.

Bauart	druckgegossen und bearbeitet

Wodurch zeichnet sich das Cobalt Drag System aus?

Proprietärer Teflon‑Legierungs‑Drag‑Kegel, Carbon‑PEEK‑Druckscheiben und selbtschmierende Dichtungen.

Drag‑Kegel	Teflon‑Legierung (proprietär)
Druckscheiben	Carbon‑PEEK
Dichtungen	selbtschmierend

Was ist nach Salzwasserkontakt zu beachten?

Nach jedem Einsatz mit Süßwasser abspülen; gelegentlich die Spule gemäß Anleitung demontieren, spülen und vollständig trocknen lassen.

Pflegehinweis	Nach Salzwasser immer gründlich spülen