Lamson Speedster S Olive Green
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Lamson Speedster S Olive Green – Super-Arbor-Fliegenrolle
Versiegelte Kegelbremse, Hard Alox, präzise gefräst.
Die Speedster S Olive Green setzt Lamsons Gestaltungsprinzip konsequent um: Gewicht sparen, ohne Stabilität einzubüßen. Die Spule entsteht mit einer überarbeiteten Bearbeitungstechnik, Material liegt nur dort, wo es gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine präzise Fliegenrolle im Super Arbor‑Format. Die versiegelte konische Bremse arbeitet ohne Schmierung, das Hard Alox‑Finish schützt die gefrästen 6061‑Aluteile und Edelstahlkomponenten. US Made, Idaho Built. In dieser Farbvariante ist die Größe -9+ verfügbar.
Größen und technische Daten – Lamson Speedster S Olive Green
| Größe | Schnurklasse | Backing-Kapazität | Gewicht | Durchmesser | Breite |
|---|---|---|---|---|---|
| -3+ | WF 2-4 | 50 yds 20# | 92 gr | 83 mm | 23 mm |
| -5+ | WF 4-6 | 100 yds 20# | 109 gr | 93 mm | 25 mm |
| -7+ | WF 6-8 | 180 yds 20# | 134 gr | 100 mm | 28 mm |
| -9+ | WF 8-10 | 220 yds 30# | 161 gr | 109 mm | 32 mm |
Konstruktion und Ausstattung
| Format | Super Arbor |
|---|---|
| Bremssystem | Sealed Conical Drag - versiegelt |
| Material | Machined 6061 Aluminum, Stainless Steel |
| Finish | Hard Alox |
| Fertigung | US Made, Idaho Built |
| Farbe | Olive Green |
Für welchen Einsatz eignet sich die Rolle?
Die verfügbare Größe -9+ ist auf WF 8–10 ausgelegt. Der große Spulendurchmesser und die angegebene Backing‑Kapazität bieten Reserven für lange Läufe. Die versiegelte konische Bremse ermöglicht fein dosierte Kontrolle. Mit Super Arbor‑Format und präzise gefräster Spule ist die Rolle auf Setups in höheren Schnurklassen dimensioniert.
Pflege und Verwendung
- Bremseinstellrad und zweilochige Mutter nicht entfernen.
- Vor Nutzung prüfen: Gland Cap per Hand fest anziehen.
- Bremse läuft trocken; keine Öle oder Fette verwenden.
- WD‑40 nur sparsam am Kurbelgriff zur Schmutzentfernung.
- Nach Süßwassereinsatz gelegentlich gründlich abspülen und trocknen.
- Nach Salzwassereinsatz stets mit Süßwasser spülen; Bremse bei Bedarf gemäß Anleitung zerlegen, spülen und vollständig trocknen.
Go-Fish Einschätzung
Die Speedster S Olive Green kombiniert Super Arbor, versiegelte konische Bremse, Hard Alox‑Finish und eine präzise 6061‑Alu/Edelstahl‑Konstruktion. In -9+ bietet sie hohe Kapazität bei moderatem Gewicht und bleibt zugleich handlich. Die Fertigung „US Made, Idaho Built“ unterstreicht den Qualitätsanspruch. Insgesamt ein technisch stimmiges Paket für Schnurklassen WF 8–10.
Häufige Fragen
Frage anklicken, um die Antwort zu öffnen.
Welches Bremssystem nutzt die Speedster S?
Eine versiegelte konische Bremse (Sealed Conical Drag).
| Bremssystem | Sealed Conical Drag |
|---|
Kann die Kurbelrichtung umgestellt werden?
Ja. Nach dem Umstellen die Gland Cap wieder fest von Hand anziehen.
| Kurbelrichtung | umstellbar |
|---|
Wie pflege ich die Rolle nach Salzwasser-Einsatz?
Nach jedem Einsatz gründlich unter fließendem Süßwasser spülen. Bremse bei Bedarf gemäß Anleitung zerlegen, spülen und vollständig trocknen.
| Pflege | Nach jedem Einsatz abspülen; Bremse gelegentlich spülen |
|---|
Wo wird die Speedster S gefertigt?
US Made, Idaho Built.
| Fertigung | US Made, Idaho Built |
|---|
Welche Schnurklassen deckt die angebotene -9+ ab?
Die Größe -9+ ist für WF 8–10 ausgelegt und nimmt 220 yds 30# Backing auf.
| Variante | -9+ |
|---|---|
| Schnurklasse | WF 8-10 |
| Backing-Kapazität | 220 yds 30# |
