Fliegenrolle Orvis Battenkill Disc Copper
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Orvis Battenkill Disc Reel – Mid-Arbor-Fliegenrolle
Die Orvis Battenkill Disc Reel in Farbe Matte Copper verbindet die klassische Form der Battenkill-Serie mit einer Hydros-SL-Scheibenbremse. Das präzise bearbeitete Gehäuse aus 6061-T6-Aluminium und die Mid-Arbor-Spule unterstützen eine gleichmäßige Schnuraufnahme und eine progressive Kontrolle im Drill.
Hydros-SL-Scheibenbremse
Die Hydros-SL-Scheibenbremse arbeitet mit sechs Reibflächen aus Carbon und Edelstahl. Ihr gleichmäßiges Ansprechen hilft, die Fluchten des Fisches zu kontrollieren. Rastpunkte am Bremsknopf erleichtern das Einstellen des gewünschten Widerstands.
6061-T6-Aluminium und gewichtsreduzierte Spule
Die Konstruktion aus 6061-T6-Flugzeugaluminium verbindet geringes Gewicht mit Steifigkeit. Die Fertigungstoleranzen unterstützen einen gleichmäßigen Lauf. Aussparungen reduzieren das Spulengewicht und greifen die traditionelle Battenkill-Gestaltung auf.
Das Mid-Arbor-Design erleichtert die Schnuraufnahme und trägt dazu bei, enge Schnurwindungen zu begrenzen.
Umstellbare Kurbelrichtung und funktionale Details
Die Rolle lässt sich auf Links- oder Rechtshandbetrieb umstellen. Der ergonomische Delrin-Knauf liegt angenehm in der Hand. Am gebogenen Rollenfuß kann das Vorfach vorübergehend aufgewickelt werden, ohne unerwünschte Knicke zu erzeugen.
Drei Größen für die Süßwasserfischerei
Größe II ist für Schnurklassen #3–5 vorgesehen, wiegt 139 g und hat einen Durchmesser von 76 mm. Größe III deckt #5–7 ab, wiegt 150 g und misst 83 mm im Durchmesser. Größe IV ist für #7–9 ausgelegt, wiegt 162 g und hat einen Durchmesser von 91 mm.
Die Serie bietet Ausführungen für die Forellenfischerei, den Einsatz von Streamern und weitere Süßwassertechniken. Ersatzspulen sind separat erhältlich.
Hauptmerkmale
- Präzise bearbeitete Konstruktion aus 6061-T6-Flugzeugaluminium
- Hydros-SL-Scheibenbremse mit sechs Reibflächen
- Reibflächen aus Carbon und Edelstahl
- Bremsknopf mit Rastpunkten zur Orientierung
- Gewichtsreduzierte Mid-Arbor-Spule mit Aussparungen
- Gebogener Rollenfuß zum vorübergehenden Aufwickeln des Vorfachs
- Ergonomischer Delrin-Knauf
- Auf Links- oder Rechtshandbetrieb umstellbar
- Größen II #3–5, III #5–7 und IV #7–9
- Ersatzspulen separat erhältlich
- Farbe Copper
Orvis Battenkill Disc Reel – Technische Größentabelle
| Rollengröße | Schnurklasse | Gewicht (g) | Durchmesser (cm) | Backing-Kapazität (20 lb Dacron) | Bremssystem |
|---|---|---|---|---|---|
| II | #3–5 | 139 | 7,6 | WF4 + 69 m | Gekapselte Scheibenbremse |
| III | #5–7 | 150 | 8,2 | WF6 + 91 m | Gekapselte Scheibenbremse |
| IV | #7–9 | 162 | 9,2 | WF8 + 183 m | Gekapselte Scheibenbremse |
Die Backing-Kapazitäten gelten für 20-lb-Dacron-Backing in Kombination mit einer WF-Fliegenschnur. Gehäuse aus 6061-T6-Aluminium, Hydros-SL-Bremssystem und umstellbarer Links-/Rechtshandbetrieb. Fliegenschnur und Backing nicht enthalten.
Häufige Fragen
▸ Welche Bremse besitzt die Battenkill Disc?
Sie besitzt eine Hydros-SL-Scheibenbremse mit sechs Reibflächen aus Carbon und Edelstahl. Der Bremsknopf hat Rastpunkte zur Orientierung beim Einstellen.
▸ Welche Größe passt zu welcher Schnurklasse?
Größe II ist für #3–5, Größe III für #5–7 und Größe IV für #7–9 vorgesehen.
▸ Lässt sich die Kurbelrichtung ändern?
Ja. Die Rolle ist auf Links- oder Rechtshandbetrieb umstellbar.
▸ Sind Ersatzspulen enthalten?
Nein. Ersatzspulen sind separat erhältlich.
▸ Aus welchem Material besteht die Rolle?
Die Konstruktion besteht aus präzise bearbeitetem 6061-T6-Flugzeugaluminium. Der Kurbelknauf ist aus Delrin gefertigt.
